Как да премахнеш корите на вратите на Volkswagen mk4

0
2446
Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Ако искаш да добавиш шумоизолация, да обслужиш клипсовете за регулатора на прозорците, ключалките на вратите, високоговорителите или да претапицираш вратите, трябва първо да махнеш корите на вратите.

Трудност: 1/5

Въведение

Имай предвид, че вратата на шофьора е малко по-различна от другите врати, заради допълнителните електрически ключове. Малката триъгълна рамка на задното стъкло също има тенденция да ръждясва – отстраняването на панелите на задните врати е единственият начин да премахнеш лайсните за пребоядисване.

Инструменти
T25 торкс отвертка или бит;

Права отвертка;

Кръстата отвертка

 


Процедура

Отстраняване на кората на вратата на шофьора

Издърпай вътрешния ръб на дръжката (очертан в червено) и успоредно към земята. Той се държи само с клипсове. Ако използваш отвертка, увий я в плат, за да предпазиш пластмасата.

Останалата част от дръжката трябва да изскочи и да излез. Премахне единствения куплунг за прозорците / вратите и т.н., очертан в зелено. Съветваме те да носиш ръкавици за тази процедура, защото има остри ръбове по метала и пластмасата, които правят неприятни рани.

Когато полагаш напрежение върху клипсовете, те се откопчават внезапно и може да се порежеш на ръбовете. Носенето на ръкавици също така ще попречи да внесеш мръсни пръстови отпечатъци отвътре.

Развий и прибери на сигурно място 3-те Torx винта в долната част на кората. Не забравяй, че има и 1 кръстат винт близо до огледалото за обратно виждане на водача (очертано в жълто)


Сега можеш да започнеш процедурата по изваждане на кората. Издърпвай навън и нагоре, като започнеш от долния ръб и се придвижваш до шева на прозореца, където коратаа на вратата се закачва в ръба на вратата. Има шест пластмасови клипса, които държат кората на вратата, издърпай нагоре и навън, за да ги освободиш.

Ето и обратната страна на вратата, за да ти покажем пластмасовите клипсове (очертани в червено). Отстрани електрическите куплунги на вратата – за освобождаване на багажника и за бутона на горивната капачка, както и откачи жилото за отваряне на вратата.

За да свалиш жилото за отваряне на вратата, издърпай пластмасовия държач напред и навън от вратата по посока на синята стрелка. Обърни внимание, че жилото влиза в цилиндъра (очертан в червено) и се заключва на място от пластмасовия държач (очертан в зелено, а старото положение е очертано със зелени тирета). След това можеш да разкачиш жилото на вратата (очертана в жълто). Запомни първоначалните им позиции за повторно инсталиране, или прави снимки – като нас!


По-долу сме помести снимка вътрешният панел на вратата. Обърни внимание на куката за заключване на вратата. При повторно инсталиране на вратата на шофьора се увери, че си издърпал всички проводници за управление на прозорците през дупките им, преди да ги поставиш отново, защото рискуваш да останат вътре във вратата, което означава ново демонтиране. Кофти, нали?

Другите врати са почти еднакви. Вратата на пасажера има дръжка, която трябва да бъде разделена наполовина с отвертка или друг тънък и плосък обект. 2 кръстати винта задържат вратата на място, които трябва да бъдат отстранени. Трите по-малки винта държат дръжката на кората на вратата. Не е необходимо да ги изваждаш, освен ако не искаш да махнете дръжката от кората на вратата, да речем за претапициране.

 

Задни врати


Задните врати имат два Torx винта на дъното, както и подобна на тази на пасажерската врата дръжка, която трябва да бъде свалена, всичко останало е същото. (Винтовете и пластмасовите клипсове са очертани в червено)


Инсталация

За повторно инсталиране, провери дали всички кабели и ключалки на вратата са поставени отново, преди да затвориш кората на врата. Започни мониратето на кората на вратата отгоре, най-напред с уплътнението на прозореца, след това натисни пластмасовите клипсове отвън. Трябва да чуеш ясно щракане, когато се закопчаят, но може да се наложи да ги удариш леко с ръка, за да щракнат. След това отново инсталирай Torx винтовете.

На снимката по-долу е задната врата. Червеният кръг отбелязва местоположението на болта, който държи задната триъгълна лайсна, която доста често ръждясва.

Ако ти харесва какво ти споделяме, виж и тези статии:

Турбокомпресорът – охлювът, променил историята

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.През последните години е почти невъзможно да намериш автомобил без турбокомпресор – независимо дали говорим за TDI, бензиновите турбинирани мотори на VAG, или пък Ecoboost на Ford. Но каква е историята зад едно от най-приятните усещания на планетата – надуването на турбината? На 16 ноември 1905 г. […]

0 comments

Как да разбереш дали един TDI си струва?

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Драги ми TDI-ецо, твоето превозно средство може да е стегнато и работещо в момента, но рано или късно може да се окажеш до лакти в него, развивайки някой болт. Очевидно това може да ти донесе някои нови предизвикателства – има си пръв път за всичко. Ето няколко […]

0 comments

Четвъртото поколение на VW – всичко за mk4-ките!

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Ако мислиш за закупуване на mk4 Volkswagen TDI или вече си си купил нова кола (поне нова за теб), с радост ще ти дадем един чудесен списък за поддръжка, за да приведеш колата си в добро състояние, често срещаните проблеми, често задавани въпроси и други неща, които […]

0 comments

Тест на ТОП [10]-те зимни гуми

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Преди големия сняг, който неминуемо ще ни изненада и тази година, ще се постараем да те запознаем с това какво са зимните гуми, дали имаш нужда от тях и кои са най-добрите. Всяка година тревожно гледаме прогнозата за времето, за да видим дали ще се борим със […]

43 comments

Подмяна на водна помпа за двигател VW TDI mk4, ALH или BEW

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.  Тази статия показва как да смениш водната помпа или температурата на охлаждащата течност на twoq VW TDI двигател. Тази статия е оценена като трудност 3 само защото ангренажният ремък трябва да бъде премахнат, за да получиш достъп до водната помпа. Ако отстраняваш само водната помпа, без […]

0 comments

VCDS /VAG-com/ настройки и модификации за 2012 + VW (NMS)

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.  Някои настройки на NMS VW Passat могат да се настроят чрез мултифункционалния дисплей на автомобилите от средния и високия клас. Aвтомобилите от ниския клас може да не разполагат с някои от тези настройки, и някои от тях не са достъпни изобщо, освен чрез VCDS. VCDS е […]

0 comments

Как да смениш изпусналите тампони на мотора на VW Passat B5 TDI

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.  Тази статия показва как да подмениш изпускащия или повреден тампон на мотора при VW Passat B5 TDI. Сигурен знак за дефект е наличието на червени петна от хидравличната течност на тампоните. Двата предни тампона са пълни с хидравлична течност, за да намалят вибрациите и да повишат […]

0 comments

Как да премахнеш ръждата по калниците на твоя Volkswagen TDI

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Една кола рано или късно показва своята лоша страна, обикновено с кафяви, люспести симптоми. Общ проблем при колите над 10 години е ръждата на калниците. Особено осезаем е проблемът при VW Bora TDI, VW Golf TDI и други модели. Това се дължи на триене и задържане на вода […]

0 comments

Премахване на стартера при Passat B5 TDI

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Тази статия показва как да тестваш дефектен стартер и да го демонтираш. Процедурата проведохме на 4-то поколение VW Passat TDI (B5-2005). Стартовият механизъм се състои от стартерния двигател и соленоида. Когато включиш ключа за запалването, соленоидът изтласква стартера, за да захване стартерния пръстен на маховика и подава […]

0 comments

Как да караш икономично своя TDI?

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.Ако до този момент нашата главна цел бе да направим твоя TDI най-мощното животно в квартала, то сега искаме да те занимаем с икономията. Да, в свят на непрестанно обезценяваща се валута и все по-скъпи горива, нормално е да погледнем и от този ъгъл. Най-често караме 1,9-литровата […]

0 comments
Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Please enter your comment!
Please enter your name here